விமான எண் 0001

வடிவேலு டைரக்டர், உண்மை நிகழ்ச்சி தான்... வசனம் மட்டும் தான் மாற்றம்... ஆனா சேம் ப்ளட்.... அது போன வருஷம்...

இந்த வருஷம்... நிஜமாவே கைப்புள்ள ரேஞ்சுல தான் வேல.... இப்பதான் 10 மணி ஆகுது... நோ வேலை.. Business Analystன்னா சும்மாவா? இன்னும் எப்படியாவது ஒரு 6 மணி நேரம் ஓட்டனும்... மக்களே அவ்வளவு கேவலமா நினைக்காதீங்க... அதாவது, Planning, Requirement, Design அப்பல்லாம் நிறைய ஆணி இருக்கும்... இப்ப Testing Phase அதனால வேலை கம்மி.... அது இல்லாம Organizational Activities ன்ற பேருல கொஞ்சம் ஆஃபிசர் வேலையெல்லாம் பாக்க சொல்றாங்க....

என்னோட கன்சல்டன்ட் கம்பெனி இந்த விமான கம்பெனியோட Flight Control System ப்ராஜக்ட் அபேஸ் பன்னா எப்படி இறு(ரு)க்கும் னு நேத்து Lunch Meetingல மொக்கை போட்டத.... பகிர்ந்து கொள்ள

ஹவாயில் இருந்து புறப்படும் விமான எண் 0001 கால தாமதமாக புறப்படுகிறது... சில தொழில் நுட்ப சிக்கல் காரணமாக இந்த விமானம் 3 மணி நேரம் தாமதமாக புறப்படுகிறது...

பைலட் சார், பைலட் சார்... இதுதான் சார் முதல் நாள் எங்க சாஃப்ட்வேர் லைவ்ஆ போறது... கொஞ்சம் பாத்து யூஸ் பண்ணுங்க சார்.... Tip and Tricks ஷீட் டாக்குமென்டேஷன் பக்கதுலேயே இருக்கட்டும்... Disaster Recovery Plan, Escalation List எல்லாம் இது கூடவே அட்டாச் பண்ணிருக்கோம்... அது கூடவே Service Level Agreement ல இருக்க முக்கியமான பகுதிகளையும் உங்களுக்காக அட்டாச் பண்ணிருக்கோம்.

I trust you guys.... You've given so much details to documentation... I've used a similar system before.. no worries.. thanks guys... ^---^ ஹவாய்ல இந்த மாதிரி கட்டை விரலையும், சுண்டு விரலையும் தூக்கி ஹாய் சொல்லி... அலோஹா (வணக்கம், பார்ப்போம், ஐ லவ் யூ) எல்லாத்துக்கும் இந்த வார்த்தைதான்) சொல்லி பைலட் வேகமா உள்ளே போயிட்டாரு...

பைலட் உள்ளே போனதும் நம்ம ஜெய்சங்கர் வில்லன் படத்துல வரா மாதிரி நிறைய 0 (15) வாட்ஸ் பல்ப்... எல்லாம் மாறி மாறி எரிய... பைலட் டென்ஷன் ஆகிட்டார்.... This is New... I never expected such a system... the previous one used to be compact and easy to use. This seems like a monster system... அப்படின்னு சவுண்ட் குடுக்க..... நாட்டாமை வந்து, I will put you on a con-call with the system lead who developed the system... It seems they’ve done lots of analysis and usability study to improve the system, it should be good, and of course, they are at CMM Level 5… னு தீர்ப்பு சொன்னார்...

விமானத்தை இயக்க துவங்கியவுடன் டிஸ்ப்ளே எல்லாம் புஸ்.....

Pilot: Hey dude, the control display went down

நோ ப்ராப்ளம்... நாங்களும் இத எங்க டெஸ்டிங்ல பாத்தோம்... நீங்க விமானத்தை ரி-ஸ்டார்ட் பண்ணா இது சரியாயிடும்....

"Holy Cow.... " $%@#%$%^%%&^&

Latitude: NaN Longitutde: NaN

Flight Path.
EventType clr20r3, P1 fcs.exe, P2 6.0.3790.1830, P3 42435be1, P4 app_fcs_ncsnb2-n, P5 0.0.0.0, P6 440a4082, P7 5, P8 1, P9 system.nullreferenceexception, P10 NIL

நோ ப்ராப்ளம்... பேக் டு மெனு.... உங்க தலைக்கு மேலே இருக்க பட்டன்ல 3456அ லேபில்லோட இருக்க அந்த பட்டனை அமுக்குங்க ... இது ஃபிக்ஸ் ஆயிடும்...

பைலட் ஒரு அமுக்ஸ் அமுக்க... ... ஒரு அலர்ட் ஸ்க்ரீன் .... Test 4... OK

ஹி ஹி சாரி... அது டெஸ்டிங் ஸ்க்ரிப்ட்.... அது ப்ரோடக்சன் கிட் ல எப்படி வந்ததுனு தெரில... Something strange should have happened.... நீங்க ok க்ளிக் செய்தா போதும் ... Things should be ok...

பைலட் மயக்கம் போட்டு விழ ... அடுத்த அறிவிப்பு....

ஹவாயில் இருந்து புறப்படும் விமான எண் 0001 கால தாமதமாக புறப்படுகிறது... சில தொழில் நுட்ப சிக்கல் காரணமாக இந்த விமானம் 3 மணி நேரம் தாமதமாக புறப்படுகிறது...